Które elementy rozrusznika samochodowego psują się najczęściej?

Większość awarii rozrusznika wynika z niewłaściwej eksploatacji, jednak nie jest to regułą. Co więcej, niesprawność części może objawić się w najmniej oczekiwanym momencie. Które elementy rozrusznika samochodowego psują się najczęściej?

Co najczęściej psuje się w rozruszniku?

Rozrusznik w samochodzie zazwyczaj ulega typowym awariom. Do najczęściej występujących problemów, z których wynikają usterki tej części, można zaliczyć m.in.:

• niewłaściwą gęstość i poziom elektrolitu w akumulatorze,
• nieprawidłowości we współpracy między rdzeniem i wyłącznikiem elektromagnetycznym,
• problemy w obrębie przyłącza elektrycznego oraz zacisku,
• awarie styków w obwodzie i na wyłączniku,
• zużycie tulei mechanizmu sprzęgającego,
• awaria cewki stojana lub przepalenie cewki wyłącznika,
• uszkodzenie wirnika,
• usterka silnika.

Naprawa rozrusznika może okazać się konieczna jednak także w innych przypadkach. Czasem do awarii części przyczynia się np. ślizgające się sprzęgło. 

Po czym rozpoznać awarię rozrusznika?

Warto wiedzieć, że problem z odpaleniem samochodu nie zawsze musi świadczyć o awarii rozrusznika. Problem może wynikać z usterki innego elementu. Jak więc rozpoznać, że to właśnie rozrusznik uległ usterce?  Do charakterystycznych objawów awarii można zaliczyć:

• zbyt głośną pracę rozrusznika,
• wolne obroty rozrusznika,
• charakterystyczny hałas wydobywający się z przełącznika magnetycznego,
• brak obrotów rozrusznika podczas uruchamiania samochodu,
• brak odgłosów typowych dla przełącznika magnetycznego,
• brak startu silnika podczas obrotu rozrusznika.

W przypadku zauważenia któregokolwiek z powyższych problemów należy zgłosić się do warsztatu zajmującego się naprawą rozruszników. Warto wiedzieć, że w większości przypadków części nie trzeba wymieniać – wystarczy jedynie poddać ją regeneracji.